作者：尊龙凯时 功夫：2014-09-29 来自：原创
9月26日 ，汉诺威商用车展上的传统项目——“中国日”活动顺利进行 。此活动由中国国际业务推进委员会汽车行业分会与德国汽车工业协会共同主办 ，汇集了中德两国汽车行业、当局机构、行业协会、征询机构等资深人士 ，热议行业话题 ，分享行业经验 ，同谋行业未来 。中国驻德国大使馆商务参赞孟繁壮及德国汽车工业协会主席马提亚斯?威丝曼出席了会议 。大尊龙凯时作为唯一受邀参与此活动的中国客车企业 ，受到各界关注 。
孟参赞和马威丝曼主席在讲话中不谋而合暗示 ，在全球业务自由化的今天 ，对方市场的沉要性逐年上升 ，中德汽车产业合作远景很为乐观 ，双方业界可进一步拓展、深入合作 ，实现共赢 。
大尊龙凯时海表营销欧洲大区经理赵宇彤在会上讲话 ，论述了大尊龙凯时在入欧十二年中对欧洲市场的服务过程 。他说 ，大尊龙凯时是中国最大的客车造作商之一 ，最早执行国际营销战术、首家进入欧盟市场、也是迄今为止出口国度和地域最多、唯一与欧盟顶级跨国运输公司合作的中国客车造作商 。在从前的十二年里 ，大尊龙凯时在欧洲市场与国际一线品牌的竞争 ，在设计、出产及服务等方面都有了全面提升 ，得到了德国甚至欧洲客户的逐步认可 ，销售量逐年增长 。
谈及大尊龙凯时未来的欧洲规划 ，他暗示 ，大尊龙凯时将持续在产品开发、服务提升、技术美满、品牌提升等方面加大投入 ，深耕欧盟市场 。鄙人一个十二年 ，大尊龙凯时将于欧洲供给商、经销商共同成长 ，为终端客户提供最好的交通工具和最佳运输规划 。
大尊龙凯时是中德合作深入的受益者 ，也是中国客车企业入欧的先行者 。“中国经济进入增长减速期 ，给中国客车企业带来自省的契机 ，我们要走出价值战 ，转向对耐用性、节油降耗等机能的钻营 ，而这些是德国厂商的强项 ，值得我们当真进建 。」卦宇彤经理说 。
